Làm thế nào để bảo trì máy khoan một cách thường xuyên?

1, Trước khi thi công giàn khoan, công việc bảo trì khởi động phải được thực hiện các nội dung sau:
1. Kiểm tra xem mức dầu trong mỗi thùng nhiên liệu có đủ hay không và chất lượng dầu có bình thường hay không;
2. Kiểm tra xem mức dầu của từng bánh răng giảm tốc có đủ hay không và chất lượng dầu có bình thường hay không;
3. Kiểm tra lỗi rò rỉ dầu;
4. Kiểm tra xem dây cáp thép chính và phụ có bị đứt dây hay không và các kết nối của chúng có an toàn, đáng tin cậy và nguyên vẹn hay không và lực ép dây có đủ hay không;
5. Kiểm tra xem thiết bị nâng có quay linh hoạt không và mỡ bên trong có bị nhiễm bẩn hay không;
6. Kiểm tra kết cấu thép xem có vết nứt, rỉ sét, mất hàn và các hư hỏng khác không và sửa chữa chúng;
7. Siết chặt các ống và bu lông cao su bị lỏng;
8. Kiểm tra và sửa chữa các ống khoan theo yêu cầu của Sổ tay hướng dẫn sử dụng và bảo trì đơn giản giàn khoan quay và ống khoan đỡ;
9. Bôi trơn
1) Thêm mỡ bôi trơn vào từng cặp thể thao theo yêu cầu của nhãn bôi trơn và bộ phận động cơ Carter được bôi trơn theo yêu cầu bôi trơn của Carter. Ví dụ, ở những khu vực có bề mặt quay lớn như bệ quay phía trên, phải tra đủ dầu mỡ vào toàn bộ bề mặt quay và mỗi vòng quay phải ở một góc nhất định;
2) Bôi trơn các sợi dây thép chính và phụ, mỗi sợi được đổ đầy bơ;
3) Bôi bơ lên ​​cả ba mặt của đường ray;
2, Trong quá trình thi công giàn khoan, giàn khoan phải luôn thực hiện công việc bảo trì hàng ngày sau đây:
1. Trước mỗi ca, thiết bị nâng ống khoan (đầu nối dây cáp) phải được bôi trơn bằng bơ;
Chú ý: Khi bơm dầu vào vòi tra dầu ở một đầu thang máy, hãy nhớ tháo vòi tra dầu ở đầu bên kia ra. Điều này có lợi cho việc ép bơ đã được đổ trước đó. Ngược lại, nó có thể làm nát gioăng dầu bên trong thang máy, khiến nước bẩn chứa cát và bùn mịn dễ dàng xâm nhập, làm mòn ổ trục và giảm độ nhạy của thang máy.
2. Trước mỗi ca, phải tra dầu mỡ vào các ổ trục của khung dẫn hướng theo dõi ống khoan (giá đỡ phía trên ống khoan);
3. Thường xuyên kiểm tra xem dây thép có còn nguyên vẹn hay không;
4. Thường xuyên kiểm tra hư hỏng của ống dẫn dầu và vòng đệm, chuẩn bị phụ tùng thay thế đáp ứng nhu cầu cấp thiết;
5. Luôn chú ý đến sự lão hóa của rơle mạch và chuẩn bị phụ tùng thay thế càng sớm càng tốt;
6. Kiểm tra xem ổ trục của bộ nâng ống khoan (đầu nối dây cáp) có quay linh hoạt hay không. Nếu nó bị hỏng thì phải thay thế ngay lập tức;
7. Thường xuyên kiểm tra xem các bu lông, chốt có bị mòn, gãy không và thay thế ngay nếu có hư hỏng.